Caudalímetro de Gasoil para Flota
Sabé exactamente cuánto cargó cada camión en tu depósito
El combustible es el mayor costo variable de una flota. Sin medición en el punto de despacho, entre el 8% y el 15% del gasoil se pierde sin registro. Un caudalímetro correcto paga su costo en menos de 90 días.
¿Cuánto perdés sin control?
El problema real del despacho sin medición
Lo que no se mide, no se controla — y en combustible eso cuesta dinero
📋 Un escenario típico en flotas argentinas
Una empresa de transporte con 18 camiones tiene un tanque de 10.000 litros en su playa. Cada mañana los conductores cargan entre 200 y 400 litros antes de salir. El encargado anota el nivel del tanque al inicio y al final del día.
El resultado: al final del mes, el consumo registrado no cierra con el stock real. Faltan entre 800 y 1.500 litros que no pueden asignarse a ninguna unidad. Sin un caudalímetro en el punto de despacho, es imposible saber si el desvío viene de un error de lectura, carga doble, robo de conductor, o una pérdida en el tanque.
⚠️ Sin caudalímetro en el despacho
→ Imposible asignar consumo por vehículo
→ No se detectan sobrecargas ni dobles cargas
→ Error acumulado por lectura visual del tanque
→ Imposible calcular rendimiento real (L/100 km)
→ Reclamos de conductores sin respaldo de datos
✅ Con caudalímetro en el despacho
→ Litros por unidad y por conductor, registrados
→ Cierre diario de stock preciso y auditable
→ Rendimiento real por vehículo (L/100 km)
→ Detección temprana de sobreconsumo o pérdidas
→ Payback documentado en menos de 90 días
Cómo elegir el caudalímetro según tu flota
Cuatro preguntas que definen el sistema correcto
1 a 5 unidades: caudalímetro mecánico con registro manual. Simple, sin costo de software.
6 a 20 unidades: caudalímetro digital 900CDP + planilla exportable.
+20 unidades: sistema con control de acceso (B.SMART o FMS) con registro automático por vehículo.
Sin red (depósito rural): bomba 12V DC con caudalímetro mecánico o digital. Funciona con batería del tanque o solar.
Con red 220V: bomba AC de mayor caudal (132 LPM) + electroválvula de corte automático por preset de litros.
Solo registro: caudalímetro mecánico o digital 900CDP. El operador maneja el pico manualmente.
Preset automático: 900CDP + electroválvula solenoide. El sistema corta al alcanzar el volumen programado. Elimina derrames y errores de carga.
Sin software: 900CDP exporta datos por pulsos a planilla Excel.
Con software: Fill Rite FMS o Piusi B.SMART + Flexicompt. Registro automático por vehículo, conductor y km. Reportes en tiempo real desde cualquier dispositivo.
¿No sabés qué sistema corresponde a tu caso? Contanos cuántos vehículos tiene tu flota, si hay red eléctrica y qué nivel de reporte necesitás. En 24 horas te respondemos con la configuración exacta y el presupuesto. Consultá gratis →
Las tres opciones para medir el despacho en tu flota
De menor a mayor complejidad — todas con stock en Argentina
Comparativa de sistemas para flota
Elegí la combinación correcta según el tamaño y necesidad de tu operación
| Característica | Mecánico 900CL / FR1211H | Digital 900CDP Recomendado | Fill Rite FMS Control acceso | Piusi B.SMART Sistema completo |
|---|---|---|---|---|
| Registro sin electricidad | ✅ | ✅ | Requiere 12V | Requiere 220V |
| Registro por vehículo/conductor | Manual | Manual / pulsos | ✅ Automático | ✅ Automático |
| Control de acceso por PIN/tarjeta | — | — | ✅ | ✅ |
| Preset + corte automático | — | ✅ Con electroválvula | ✅ | ✅ |
| Reportes exportables / web | — | Pulsos → Excel | App + portal web | Software SSM 2.0 |
| Flota recomendada | 1 – 5 unid. | 5 – 20 unid. | 20 – 100 unid. | +50 unid. |
✅ = incluye de fábrica · — = no disponible · Consultar por configuraciones con módulo Flexicompt para auditoría avanzada
Instalación en depósito de flota: los pasos clave
Una instalación correcta garantiza la precisión y la vida útil del equipo
Preguntas frecuentes
Caudalímetro de gasoil para flota en Argentina
Para 20 camiones con despacho en depósito propio, lo más efectivo es una bomba Fill Rite FR4219H (75 LPM, 12V) o FR311VLN (132 LPM, 220V) combinada con el caudalímetro digital 900CDP, que registra cada despacho con totalizador parcial y acumulado. Si querés además control de acceso por conductor, el sistema Piusi B.SMART agrega tarjeta o PIN y exporta los datos automáticamente. AMIL SRL dimensiona e instala ambas configuraciones.
Sí. Una bomba Fill Rite 12V con caudalímetro mecánico (modelo FR1211H o FR4211H) opera directamente desde batería, sin red eléctrica. Es la solución más confiable para depósitos rurales o patios de camiones sin electricidad disponible. Si se quiere el caudalímetro digital 900CDP sin red, funciona igualmente porque su display tiene batería propia. Para control de acceso sin red, consultar el sistema Fill Rite FMS en su versión 12V.
El mecánico (serie 900CL) no necesita batería, es robusto y de lectura directa: ideal para 1 a 5 despachos diarios donde el registro es manual. El digital (900CDP) tiene pantalla LCD, mayor precisión (±0,25%) y salida de pulsos para conectar a software o electroválvula. Para flotas de más de 5 unidades el digital se amortiza rápido al eliminar errores de registro y desvíos no detectados.
Sí. El 900CDP incluye salida de pulsos que permite conectar una electroválvula solenoide para preset automático: programás los litros a despachar y la válvula corta sola al alcanzar el volumen. Elimina derrames, errores de carga y permite despacho desatendido. AMIL SRL dimensiona e instala el sistema completo con electroválvula incluida.
En flotas argentinas sin medición en el punto de despacho, el rango típico de combustible no registrado se ubica entre el 8% y el 15% del consumo total, por combinación de desvíos, errores de anotación y sobrecargas no detectadas. En una flota de 20 camiones que consume 200 litros diarios cada uno, eso equivale a entre 3.200 y 6.000 litros mensuales que no se pueden asignar a ninguna unidad. El payback de un sistema con caudalímetro digital ronda los 60 a 90 días.
Para flotas mixtas (depósito propio + EESS externas), el sistema Piusi B.SMART registra automáticamente los despachos internos y puede complementarse con tarjetas de flota para las cargas externas. Flexicompt de AMIL SRL integra ambas fuentes de datos en un único reporte de consumo por vehículo y conductor, con cierre diario automático de stock.
¿Cuántos camiones tiene tu flota y cuánto gasoil despachan por día?
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