Control de Combustible para Flota de Camiones
Del despacho en depósito al reporte por vehículo — todo integrado
Un sistema de control de combustible para flota no es solo un software: empieza con el hardware correcto en el punto de despacho. AMIL SRL provee e instala la solución completa: bomba, caudalímetro, control de acceso y portal de gestión.
A diferencia de las soluciones GPS o SaaS, medimos los litros reales cargados — no los estimados por el motor. Sin margen de error. Con registro de custodia auditable.
GPS vs. control en depósito: no son lo mismo
La mayoría de las búsquedas mezclan dos soluciones que resuelven problemas distintos
Dato clave: El GPS estima el combustible consumido a partir de datos del motor (CAN Bus, velocidad, ralentí). Es una aproximación. El sistema de despacho en depósito mide exactamente los litros transferidos con un caudalímetro calibrado. Solo la combinación de ambos da control total del combustible de una flota.
📡 Sistema GPS / Telemática
→ Monitorea consumo en ruta (estimado por CAN Bus)
→ Detecta ralentí excesivo, velocidad y paradas
→ No mide los litros cargados en depósito
→ No detecta cargas no autorizadas o dobles cargas
→ No cierra el stock del tanque de almacenamiento
⛽ Sistema de despacho en depósito
→ Mide exactamente los litros cargados (±0.25%)
→ Identifica vehículo y conductor en cada despacho
→ Cierra el stock diario del tanque de almacenamiento
→ Bloquea cargas no autorizadas (sin tarjeta/PIN)
→ Genera registro de custodia auditable para contabilidad
¿Qué resuelve AMIL SRL?
AMIL SRL instala el sistema de despacho físico en tu depósito o playa de camiones: bomba, caudalímetro calibrado, control de acceso y software de gestión. La integración con tu plataforma GPS existente (Geotab, Mapon, TSO Mobile) es posible mediante exportación de datos. Tenés ambas capas de control funcionando juntas.
Los tres niveles de control según tu flota
El sistema correcto depende del tamaño de la flota y el nivel de automatización que necesitás
Registro manual con caudalímetro mecánico o digital
La bomba Fill Rite con caudalímetro integrado (mecánico 900CL o digital 900CDP) registra los litros en el punto de despacho. El encargado anota unidad y conductor en planilla. Cierre diario contra lectura del tanque.
→ Sin software ni suscripción
→ Funciona sin electricidad (12V batería)
→ Inversión inicial mínima, payback inmediato
Equipos necesarios:
Fill Rite FR1211H o FR4211H
Bomba 12V con caudalímetro mecánico en litros incluido
Fill Rite 900CDP (opcional)
Caudalímetro digital con LCD para mayor precisión y salida de pulsos
Control de acceso + registro automático por conductor
El conductor se identifica con tarjeta o PIN antes de cargar. El sistema registra automáticamente litros, hora, vehículo y conductor. La bomba no habilita el despacho sin identificación válida. Portal web con reportes exportables a Excel.
→ Sin planillas manuales, sin errores de transcripción
→ Bloqueo total a conductores no autorizados
→ Funciona sin internet (sincroniza al reconectar)
→ Hasta 500 vehículos por controlador
Equipos necesarios:
Piusi B.SMART
Gestión en la nube con app para conductores (iOS/Android) y conexión Bluetooth. La línea norteamericana ofrece versión con teclado. Pago único, sin licencias anuales: los conductores se suman en packs de 10 o 50 usuarios. Portal web incluido
Fill Rite FMS
Alternativa americana con app móvil iOS/Android. Compatible con depósitos 12V
Flexicompt (complemento)
Auditoría avanzada, alertas de desvío y reporte por km recorrido
Gestión centralizada multi-base con auditoría completa
Múltiples controladores B.SMART conectados a un portal central. El gerente de flota ve en tiempo real el consumo por vehículo, conductor y base de despacho. Alertas automáticas por sobreconsumo, intentos de carga no autorizada o stock bajo en depósito.
→ Reporte consolidado multi-base en tiempo real
→ Telemetría de nivel de tanque (Veeder-Root)
→ Integración con ERP o TMS existente vía API
Equipos necesarios:
Piusi SSM 2.0
Sistema de gestión multi-base con servidor local y portal web avanzado
Veeder-Root TLS / telemetría de tanque
Monitoreo de nivel en tiempo real del tanque de almacenamiento. Compatible con alertas de reposición
El hardware de despacho: qué va instalado en tu depósito
Cuatro componentes que trabajan juntos para medir cada litro
Bomba de transferencia
Fill Rite 12V o 220V. Mueve el gasoil del tanque al vehículo al caudal requerido.
Caudalímetro
Fill Rite 900CDP. Mide exactamente los litros despachados con precisión ±0.25%.
Control de acceso
Piusi B.SMART o Fill Rite FMS. Habilita la bomba solo a conductores autorizados.
Electroválvula
Opcional. Corte automático al alcanzar el preset de litros. Elimina derrames.
AMIL SRL provee todos los componentes y los instala. No necesitás coordinar distintos proveedores ni resolver la integración entre hardware y software. Un solo proveedor, un solo punto de soporte técnico. Ver servicio de instalación →
Software de gestión: tres opciones según tu operación
Todos con stock e instalación en Argentina
Piusi B.SMART
Gestión en la nube con app para conductores (iOS/Android) y conexión Bluetooth. La línea norteamericana ofrece versión con teclado. Pago único, sin licencias anuales: los conductores se suman en packs de 10 o 50 usuarios. Registra litros, fecha, hora, vehículo y conductor. Portal web en español con exportación a Excel.
→ Funciona sin internet (sincronización offline)
→ Compatible con 12V y 220V
→ Hasta 500 vehículos y 500 conductores
Fill Rite FMS
Sistema americano con app móvil iOS/Android para el encargado de despacho. El conductor ingresa datos desde el celular del encargado. Portal web con reportes en tiempo real por vehículo y conductor.
→ Ideal para depósitos rurales con señal celular
→ Sin instalación de hardware adicional
→ Compatible con bombas Fill Rite 12V
Flexicompt
Complementa a B.SMART o FMS con auditoría de consumo por km recorrido, alertas de desvío automáticas y reporte de rendimiento real (L/100 km) por unidad. Detecta sobreconsumo anómalo sin GPS.
→ Alerta automática si el consumo supera el umbral
→ Reporte L/100 km por vehículo
→ Integra cargas externas (EESS) + depósito propio
Comparativa de sistemas de control
Elegí la combinación que se ajusta a tu operación
| Característica | Solo caudalímetro Nivel 1 | B.SMART Nivel 2 · Recomendado | Fill Rite FMS Nivel 2 · Móvil | B.SMART + Flexicompt Nivel 3 |
|---|---|---|---|---|
| Medición exacta de litros | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| Registro automático conductor/vehículo | Manual | ✅ Automático | ✅ Via app | ✅ Automático |
| Bloqueo sin tarjeta/PIN | — | ✅ | ✅ | ✅ |
| Portal web con reportes | — | ✅ | ✅ | ✅ Avanzado |
| Sin internet en campo | ✅ | ✅ Offline | Requiere celular | ✅ Offline |
| Alerta por sobreconsumo | — | — | — | ✅ Flexicompt |
| Flota recomendada | 1–10 unid. | 10–500 unid. | 10–100 unid. | +50 unid. |
✅ = incluido · — = no disponible en esta configuración · Consultar por integración con GPS o ERP existente
¿Tu flota también carga en ruta? Mirá la comparativa surtidor propio vs. tarjeta de combustible →
Preguntas frecuentes
Control de combustible para flota en Argentina
Entre el 8% y el 15% del combustible total no queda registrado en flotas sin medición en el punto de despacho. En una flota de 30 camiones que consume 250 litros diarios cada uno, eso representa entre 18.000 y 33.750 litros mensuales sin asignación.
El GPS monitorea el consumo estimado en ruta a partir del motor (CAN Bus). El sistema de despacho mide exactamente los litros cargados en el depósito, identifica al conductor y genera el registro de custodia. Son complementarios: el GPS detecta sobreconsumo en ruta, el sistema de despacho cierra el stock en base. AMIL SRL instala el sistema de despacho físico, integrable con las plataformas GPS que ya uses mediante exportación de datos.
Sí. El controlador B.SMART almacena todos los registros localmente sin necesidad de conexión. Cuando se restablece internet, sincroniza automáticamente con el portal web. Para depósitos sin conectividad permanente, los datos también se pueden descargar manualmente vía USB. El sistema nunca pierde datos por falta de señal.
Con B.SMART o Fill Rite FMS la bomba no arranca sin identificación válida . El conductor debe pasar su tarjeta o ingresar su PIN antes de que el sistema habilite el despacho. Esto elimina cargas no autorizadas y garantiza que cada litro quede asignado a una unidad y conductor específicos. Es la diferencia fundamental respecto a un caudalímetro solo, que mide pero no controla el acceso.
Sí. AMIL SRL instala y da soporte técnico en todo el país, incluidas zonas remotas como Patagonia, NOA y Vaca Muerta. También cubrimos Chile, Uruguay y Bolivia.
Sí. Los sistemas B.SMART y Flexicompt exportan datos en formatos estándar (CSV, Excel) compatibles con la mayoría de los TMS y ERP del mercado argentino. Para integraciones directas via API, el sistema Piusi SSM 2.0 (nivel 3) ofrece conectores nativos. Consultar con nuestro equipo técnico el formato de exportación que requiere tu plataforma actual.
¿Cuántos camiones tiene tu flota y dónde está el depósito?
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