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Hardware + Software · Instalación en Argentina

Control de Combustible para Flota de Camiones

Del despacho en depósito al reporte por vehículo — todo integrado

Un sistema de control de combustible para flota no es solo un software: empieza con el hardware correcto en el punto de despacho. AMIL SRL provee e instala la solución completa: bomba, caudalímetro, control de acceso y portal de gestión.

A diferencia de las soluciones GPS o SaaS, medimos los litros reales cargados — no los estimados por el motor. Sin margen de error. Con registro de custodia auditable.

8–15%
del combustible se pierde sin control en depósito
<90
días de payback promedio del sistema
500
vehículos por controlador B.SMART

GPS vs. control en depósito: no son lo mismo

La mayoría de las búsquedas mezclan dos soluciones que resuelven problemas distintos

Dato clave: El GPS estima el combustible consumido a partir de datos del motor (CAN Bus, velocidad, ralentí). Es una aproximación. El sistema de despacho en depósito mide exactamente los litros transferidos con un caudalímetro calibrado. Solo la combinación de ambos da control total del combustible de una flota.

📡 Sistema GPS / Telemática

Monitorea consumo en ruta (estimado por CAN Bus)

Detecta ralentí excesivo, velocidad y paradas

No mide los litros cargados en depósito

No detecta cargas no autorizadas o dobles cargas

No cierra el stock del tanque de almacenamiento

⛽ Sistema de despacho en depósito

Mide exactamente los litros cargados (±0.25%)

Identifica vehículo y conductor en cada despacho

Cierra el stock diario del tanque de almacenamiento

Bloquea cargas no autorizadas (sin tarjeta/PIN)

Genera registro de custodia auditable para contabilidad

¿Qué resuelve AMIL SRL?

AMIL SRL instala el sistema de despacho físico en tu depósito o playa de camiones: bomba, caudalímetro calibrado, control de acceso y software de gestión. La integración con tu plataforma GPS existente (Geotab, Mapon, TSO Mobile) es posible mediante exportación de datos. Tenés ambas capas de control funcionando juntas.

Los tres niveles de control según tu flota

El sistema correcto depende del tamaño de la flota y el nivel de automatización que necesitás

Nivel 1 · 1 a 10 unidades

Registro manual con caudalímetro mecánico o digital

La bomba Fill Rite con caudalímetro integrado (mecánico 900CL o digital 900CDP) registra los litros en el punto de despacho. El encargado anota unidad y conductor en planilla. Cierre diario contra lectura del tanque.

Sin software ni suscripción

Funciona sin electricidad (12V batería)

Inversión inicial mínima, payback inmediato

Equipos necesarios:

Fill Rite FR1211H o FR4211H

Bomba 12V con caudalímetro mecánico en litros incluido

Fill Rite 900CDP (opcional)

Caudalímetro digital con LCD para mayor precisión y salida de pulsos

Nivel 2 · 10 a 50 unidades — Recomendado

Control de acceso + registro automático por conductor

El conductor se identifica con tarjeta o PIN antes de cargar. El sistema registra automáticamente litros, hora, vehículo y conductor. La bomba no habilita el despacho sin identificación válida. Portal web con reportes exportables a Excel.

Sin planillas manuales, sin errores de transcripción

Bloqueo total a conductores no autorizados

Funciona sin internet (sincroniza al reconectar)

Hasta 500 vehículos por controlador

Equipos necesarios:

Piusi B.SMART

Controlador con teclado, display y lector de tarjetas. Portal web incluido

Fill Rite FMS

Alternativa americana con app móvil iOS/Android. Compatible con depósitos 12V

Flexicompt (complemento)

Auditoría avanzada, alertas de desvío y reporte por km recorrido

Nivel 3 · +50 unidades / múltiples bases

Gestión centralizada multi-base con auditoría completa

Múltiples controladores B.SMART conectados a un portal central. El gerente de flota ve en tiempo real el consumo por vehículo, conductor y base de despacho. Alertas automáticas por sobreconsumo, intentos de carga no autorizada o stock bajo en depósito.

Reporte consolidado multi-base en tiempo real

Telemetría de nivel de tanque (Veeder-Root)

Integración con ERP o TMS existente vía API

Equipos necesarios:

Piusi SSM 2.0

Sistema de gestión multi-base con servidor local y portal web avanzado

Veeder-Root TLS / telemetría de tanque

Monitoreo de nivel en tiempo real del tanque de almacenamiento. Compatible con alertas de reposición

El hardware de despacho: qué va instalado en tu depósito

Cuatro componentes que trabajan juntos para medir cada litro

🔴

Bomba de transferencia

Fill Rite 12V o 220V. Mueve el gasoil del tanque al vehículo al caudal requerido.

📏

Caudalímetro

Fill Rite 900CDP. Mide exactamente los litros despachados con precisión ±0.25%.

🔐

Control de acceso

Piusi B.SMART o Fill Rite FMS. Habilita la bomba solo a conductores autorizados.

🔒

Electroválvula

Opcional. Corte automático al alcanzar el preset de litros. Elimina derrames.

AMIL SRL provee todos los componentes y los instala. No necesitás coordinar distintos proveedores ni resolver la integración entre hardware y software. Un solo proveedor, un solo punto de soporte técnico. Ver servicio de instalación →

Software de gestión: tres opciones según tu operación

Todos con stock e instalación en Argentina

Flotas 10–500 unidades

Piusi B.SMART

Controlador con teclado numérico y display. El conductor ingresa su PIN o pasa su tarjeta. Registra litros, fecha, hora, vehículo y conductor. Portal web en español con exportación a Excel.

Funciona sin internet (sincronización offline)

Compatible con 12V y 220V

Hasta 500 vehículos y 500 conductores

Depósitos 12V / sin red

Fill Rite FMS

Sistema americano con app móvil iOS/Android para el encargado de despacho. El conductor ingresa datos desde el celular del encargado. Portal web con reportes en tiempo real por vehículo y conductor.

Ideal para depósitos rurales con señal celular

Sin instalación de hardware adicional

Compatible con bombas Fill Rite 12V

Auditoría avanzada

Flexicompt

Complementa a B.SMART o FMS con auditoría de consumo por km recorrido, alertas de desvío automáticas y reporte de rendimiento real (L/100 km) por unidad. Detecta sobreconsumo anómalo sin GPS.

Alerta automática si el consumo supera el umbral

Reporte L/100 km por vehículo

Integra cargas externas (EESS) + depósito propio

Comparativa de sistemas de control

Elegí la combinación que se ajusta a tu operación

Característica Solo caudalímetro
Nivel 1
B.SMART
Nivel 2 · Recomendado
Fill Rite FMS
Nivel 2 · Móvil
B.SMART + Flexicompt
Nivel 3
Medición exacta de litros
Registro automático conductor/vehículo Manual ✅ Automático ✅ Via app ✅ Automático
Bloqueo sin tarjeta/PIN
Portal web con reportes ✅ Avanzado
Sin internet en campo ✅ Offline Requiere celular ✅ Offline
Alerta por sobreconsumo ✅ Flexicompt
Flota recomendada 1–10 unid. 10–500 unid. 10–100 unid. +50 unid.

✅ = incluido · — = no disponible en esta configuración · Consultar por integración con GPS o ERP existente

Preguntas frecuentes

Control de combustible para flota en Argentina

¿Cuánto combustible pierde una flota sin sistema de control?

Entre el 8% y el 15% del combustible total no queda registrado en flotas sin medición en el punto de despacho. En una flota de 30 camiones que consume 250 litros diarios cada uno, eso representa entre 18.000 y 33.750 litros mensuales sin asignación. El payback de un sistema de control completo con B.SMART ronda los 60 a 90 días según el precio del gasoil vigente.

¿Qué diferencia hay entre un sistema GPS y un sistema de despacho?

El GPS monitorea el consumo estimado en ruta a partir del motor (CAN Bus). El sistema de despacho mide exactamente los litros cargados en el depósito, identifica al conductor y genera el registro de custodia. Son complementarios: el GPS detecta sobreconsumo en ruta, el sistema de despacho cierra el stock en base. AMIL SRL instala el sistema de despacho físico, integrable con las plataformas GPS que ya uses mediante exportación de datos.

¿El sistema B.SMART funciona sin conexión a internet?

Sí. El controlador B.SMART almacena todos los registros localmente sin necesidad de conexión. Cuando se restablece internet, sincroniza automáticamente con el portal web. Para depósitos sin conectividad permanente, los datos también se pueden descargar manualmente vía USB. El sistema nunca pierde datos por falta de señal.

¿Qué pasa si el conductor no se identifica antes de cargar?

Con B.SMART o Fill Rite FMS la bomba no arranca sin identificación válida. El conductor debe pasar su tarjeta o ingresar su PIN antes de que el sistema habilite el despacho. Esto elimina cargas no autorizadas y garantiza que cada litro quede asignado a una unidad y conductor específicos. Es la diferencia fundamental respecto a un caudalímetro solo, que mide pero no controla el acceso.

¿AMIL SRL instala el sistema en todo el país?

AMIL SRL realiza instalación directa en Buenos Aires y Gran Buenos Aires. Para el interior del país contamos con instaladores técnicos homologados en las principales ciudades. Para zonas remotas (Patagonia, NOA, Vaca Muerta), coordinamos con visita técnica previa y puesta en marcha remota. También cubrimos Chile, Uruguay y Bolivia. Consultar por cobertura específica en tu provincia o país.

¿Se puede integrar con el sistema de gestión de flota (TMS/ERP) que ya uso?

Sí. Los sistemas B.SMART y Flexicompt exportan datos en formatos estándar (CSV, Excel) compatibles con la mayoría de los TMS y ERP del mercado argentino. Para integraciones directas via API, el sistema Piusi SSM 2.0 (nivel 3) ofrece conectores nativos. Consultar con nuestro equipo técnico el formato de exportación que requiere tu plataforma actual.

¿Cuántos camiones tiene tu flota y dónde está el depósito?

Contanos esos dos datos y te respondemos en 24 horas con el sistema exacto, instalado y funcionando.

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