Microfiltro Gespasa FG-300 de 300 l/min, H2" y cinco grados de filtrado

¿Para qué sirve el microfiltro Gespasa FG-300?

El microfiltro Gespasa FG-300 protege bombas, surtidores e inyectores cuando el caudal ya supera lo que maneja un filtro de vaso: trabaja hasta 300 l/min con un único cartucho dentro de una carcasa de aluminio de 15 litros. Gespasa, fabricante español, lo ofrece para gasoil, nafta, kerosene, AVGAS, JET A-1 y otros hidrocarburos líquidos. En AMIL lo proveemos en Argentina y te asesoramos para elegir el grado de filtración que pide tu combustible.

Además de los cartuchos absorbentes de agua de 3, 5 y 15 µm y del de 50 µm, se fabrica en versión FG-300/2,5 con fibra de vidrio de 2,5 µm. Un manómetro diferencial indica la saturación: el cartucho se cambia al llegar a 1,5 bar de diferencial. Tiene purgador manual inferior para drenar, purgador superior para sacar el aire y bocas H2" BSP o brida. Trabaja hasta 6 bar y se entrega con el elemento filtrante instalado.

Características técnicas

Datos del fabricante (Gespasa).

Aplicaciones

Se usa en la descarga de camiones a tanques de estaciones de servicio, en surtidores de flotas de transporte y en el abastecimiento de maquinaria de minería y obras viales. Con la versión de 2,5 µm o los absorbentes finos se adapta a aeródromos que reciben JET A-1 o AVGAS y a equipos con inyección common rail. Si buscás un microfiltro para descarga de cisterna con conexión de 2", el FG-300 es el punto de partida de la serie.

Qué incluye

Se entrega con el elemento filtrante del grado elegido ya instalado, además del manómetro diferencial y los purgadores. Los kits de recambio 66195-CF se piden aparte y son los mismos que usa el FG-450.

Preguntas frecuentes

¿Qué cambia entre el FG-300 y el FG-450?

El FG-300 usa un cartucho en una carcasa de aluminio de 15 litros y llega a 300 l/min. El FG-450 monta dos cartuchos en una carcasa de 30 litros con cuerpo de acero inoxidable, llega a 450 l/min y sus cartuchos se saturan más lento.

¿Cuándo hay que cambiar el cartucho?

Cuando el manómetro diferencial marca 1,5 bar. El diferencial máximo admisible es de 6 bar, así que no conviene acercarse a ese valor.

¿Qué grado de filtración elijo?

Para combustible con riesgo de agua, los absorbentes de 3, 5 o 15 µm; para una retención más gruesa, el de 50 µm o las mallas inoxidables de 100 y 200 µm. Consultanos y lo definimos según el equipo a proteger.

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