Carretel a resorte Coxreels SP de gran caudal, manguera de 1/2" a 1 1/2"

¿Para qué sirve el carretel a resorte Coxreels SP?

El carretel a resorte Coxreels SP está pensado para mangueras de gran diámetro que mueven volumen de combustible o agua a presión baja o media. Su bastidor tipo caja de acero, con travesaños en cada esquina, le da la rigidez que necesita una manguera de 1" o 1 1/2" llena de producto. Hay versiones SLP con manguera incluida y SLPL sin manguera, desde 1/2" hasta 1 1/2". Coxreels lo fabrica en EE. UU. y AMIL lo provee en Argentina.

El giratorio cambia según el diámetro: bronce macizo de 90° NPT en las medidas chicas, acero con niquelado químico y sellos AFLAS en los de 1" (que permiten cambiar sellos sin desmontar el carretel) y giratorio recto en línea de aluminio en los de 1 1/2". La base es de acero de 1/4", los rodamientos de brida son autolubricados y los rodillos antiapriete son de inoxidable de 1". El anillo de traba de fundición con uña de bronce antichispa sostiene la manguera en el largo elegido, y el motor a resorte en cartucho se desmonta para mantenimiento. Se monta en pared, piso, vehículo o en altura.

Características técnicas

Datos del fabricante (Coxreels).

Cómo leer el código: SLP lleva manguera y SLPL se entrega sin manguera; el primer dígito indica el diámetro (4 = 1/2", 5 = 3/4", 6 = 1", 7 = 1 1/4", 8 = 1 1/2") y los siguientes la capacidad en pies.

Aplicaciones

Se instala en camiones de reparto de combustible, en la carga de cisternas y tanques de obradores, en camiones regadores y de agua para minería y obras viales, y en playas de abastecimiento de flotas con picos de gran caudal. Es un carretel para manguera de 1 1/2 pulgada que permite despachar volumen sin arrastrar la manguera por el piso. Combinalo con nuestras bombas para gasoil.

Qué incluye

Las versiones SLP incluyen manguera; las SLPL se entregan sin manguera, para que uses la tuya o la elijamos juntos según el fluido.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay con la XTMF?

La XTMF tiene bastidor de servicio extremo para combustible en 3/4" y 1". El SP llega hasta 1 1/2" y está pensado para despachar gran caudal de combustible o agua.

¿Qué cambia entre SLP y SLPL?

La SLP se entrega con manguera y la SLPL sin manguera. Las medidas de 1 1/4" y 1 1/2" solo se ofrecen en SLPL.

¿La traba puede generar chispas?

La uña de la traba es de bronce, que el fabricante define como antichispa. Para la descarga estática del vehículo sumá un carretel de puesta a tierra.

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